Techniek van dit toestel
Onderhoud aan een Intergas cv-ketel
Bij onderhoud aan een Intergas cv-ketel valt een ding meteen op: in de combitoestellen van dit merk zit een warmtewisselaar die het cv-water en het tapwater in hetzelfde blok verzorgt. Er zit dus geen driewegklep in en geen aparte platenwisselaar. Dat scheelt bewegende delen, en het verandert waar u naar zoekt als het warme water wegblijft. De beurt kost bij ons 95 euro exclusief btw.
- Onderhoudsbeurt 95 euro exclusief btw
- Brander en wisselaar komen eruit
- Gemeten waarden op papier
Wat er in zo'n toestel zit en wat ermee gebeurt
Zes onderdelen, met erachter hoe ze bij deze bouwwijze zijn opgelost en wat de monteur ermee doet. Genoemde bedragen staan exclusief btw.
| Onderdeel | Hoe het bij dit toestel is opgelost | Wat er bij de beurt mee gebeurt |
|---|---|---|
| Warmtewisselaar | Een blok met twee gescheiden waterwegen, voor verwarming en voor tapwater | Aan de rookgaszijde borstelen en naspoelen, aan de tapwaterzijde de doorstroming beoordelen |
| Driewegklep | Zit er niet in, het blok schakelt zelf tussen de twee wegen | Er valt niets te beproeven, dus deze storingsoorzaak vervalt |
| Aparte tapwaterwisselaar | Ook niet aanwezig; het tapwater loopt door hetzelfde blok | Ontkalken gaat over die waterweg in het blok, niet over een los plaatje |
| Brander | Een premixbrander die van boven in het wisselaarblok zit | Uitnemen, uitborstelen, de elektroden nalopen en de pakking beoordelen |
| Sifon en condensafvoer | Onder in het toestel, met een slang naar de afvoer | Losnemen, legen, spoelen en met schoon water terugzetten |
| Expansievat | In of naast het toestel, met een eigen ventiel | Drukloos nameten; een nieuw vat kost 145 tot 205 euro |
Een wisselaar die twee dingen tegelijk doet
In de meeste combiketels loopt het verwarmingswater door de ene wisselaar en wordt het kraanwater in een tweede, kleinere wisselaar opgewarmd. Een klep stuurt het water naar de kant die op dat moment aan de beurt is. Bij deze toestellen is dat samengevoegd: er zijn twee waterwegen die elkaar niet raken maar wel door hetzelfde blok lopen, en er hoeft niets omgeschakeld te worden.
Dat heeft gevolgen voor de storingzoekerij. Blijft de douche koud terwijl de radiatoren warm worden, dan is bij andere merken de klep de eerste verdachte. Hier niet: dan kijkt de monteur naar de schakelaar die het aftappen van warm water waarneemt, naar de doorstroming door de tapwaterweg en naar de ontsteking. Het scheelt tijd om dat te weten voordat er onderdelen besteld worden.
- Minder bewegende delen in de waterweg betekent ook minder onderdelen die kunnen gaan hangen
- Vervuiling in de tapwaterweg merkt u aan een straal die trager op temperatuur komt
- De cv-zijde en de tapwaterzijde blijven gescheiden, dus een klacht over de douche zegt niets over de radiatoren
Wat er in de praktijk aan slijt
Aan de rookgaszijde is het gewoon werk: roet op de brander, aanslag op de lamellen van de wisselaar en elektroden die na een jaar of vijf hun scherpte kwijt zijn. Dat komt er bij de beurt uit en gaat schoon terug. Aan de tapwaterzijde is het beeld anders, omdat die waterweg in hetzelfde blok zit. Wordt de straal trager warm of moet u de mengkraan steeds verder opendraaien, dan wijst dat op vernauwing in die weg en niet op de brander.
Verder zijn het de gebruikelijke verdachten: het expansievat dat zijn voordruk verliest, de automatische ontluchter boven op het toestel en de sifon die dichtslibt van zuur condenswater. Het reinigen of ontkalken van een warmtewisselaar is bij ons een aparte opdracht van 160 tot 225 euro exclusief btw, want dat kost extra tijd en materiaal en hoort niet stilzwijgend in een beurt te verdwijnen.
- Wordt warm water trager geleverd dan vorig jaar, meld dat bij het maken van de afspraak
- Een toestel dat kort achter elkaar aan en uit gaat, slijt harder dan een dat rustig doormoduleert
- Noteer de code op het display voordat u reset, want daarna is hij verdwenen
Onderhoud aanvragen
Beurt inplannen voor dit toestel
Geef bij uw aanvraag het merk, het type en het bouwjaar door. Die staan op het typeplaatje aan de binnenzijde van de mantel.
- Losse beurt 95 euro exclusief btw per toestel
- Voorrijden inbegrepen
- Meestal binnen twee werkdagen een afspraak
Zo verloopt een beurt aan dit merk
De volgorde is bij elk gasgestookt toestel gelijk. Waar het bij deze bouwwijze op neerkomt, staat erbij.
Mantel eraf en de waterwegen dicht
De frontplaat gaat eraf en de gaskraan en de servicekranen gaan dicht. Er komt een doek onder het toestel, want er blijft altijd wat condenswater in de sifon staan.
Ventilator en brander uitnemen
De ventilator met de luchtinlaat gaat als geheel los, daarna komt de brander uit het bovenste deel van het wisselaarblok. Brander en elektroden worden uitgeborsteld en de pakking wordt beoordeeld.
Het wisselaarblok nalopen
De rookgaszijde van het blok wordt geborsteld en naar beneden uitgespoeld, zodat het losgekomen vuil via de sifon weggaat. Zit er aanslag in de tapwaterweg, dan volgt daar een aparte opdracht voor.
Terugzetten, meten en afsluiten
Alles gaat schoon terug, de sifon wordt met schoon water gevuld en de verbranding wordt op vol en op laag vermogen gemeten. De waarden en de waterdruk komen op papier.
Wat dit bij ons kost
Het merk verandert het bedrag niet. De bedragen hieronder zijn exclusief btw.
| Wat u wilt | Wat u krijgt | Prijs |
|---|---|---|
| Het toestel jaarlijks laten nakijken | Volledige beurt met reiniging, meting en verslag | 95 euro per beurt |
| Er niet meer zelf aan hoeven denken | Onderhoudscontract basis, wij plannen de beurt | 89 euro per jaar |
| Trage warmwaterlevering laten aanpakken | Warmtewisselaar reinigen of ontkalken | 160 tot 225 euro |
| Het toestel vervangen | Nieuw toestel geplaatst en het oude afgevoerd | 1.395 tot 2.250 euro per opdracht |
Onderhoud aanvragen
Warm water dat wegblijft
Blijft de douche koud terwijl de verwarming het doet, dan zoeken wij bij dit type toestel niet bij een klep maar bij de tapwaterweg en de ontsteking.
- Storing opsporen 145 euro exclusief btw, rit en eerste uur
- Werk daarna 22 euro per begonnen kwartier
- De prijs van een onderdeel hoort u vooraf
Vragen vooraf
Vragen over onderhoud aan dit merk
Staat uw vraag er niet bij? Bel gerust. 085 226 06 63